Jak zorganizować odbiór modułu MHEV przeznaczonego do utylizacji? Finis: 2479751
Jeżeli akumulator nie jest nowy, jest nieużywany i nieuszkodzony, wypełnij formularz oceny stanu akumulatora.
"Ocena" to seria pytań, które pozwalają określić stan akumulatora.
Stan może zostać określony jako ZIELONY, ŻÓŁTY lub CZERWONY, co określa sposób pakowania akumulatora przed wysyłką.
Więcej informacji na temat pakowania znajduje się w GSB 22-7013.
Chcę się dowiedzieć, jak wygląda proces utylizacji akumulatora PHEV modelu Kuga. Interesuje mnie również koszt utylizacji oraz to, kto ten koszt pokrywa.
Zapoznaj się z treścią GSB 22-7013.
Jeżeli akumulator został wymontowany w ramach zgłoszenia gwarancyjnego, koszt opakowania można zawrzeć w koszcie zgłoszenia.
W autoryzowanej placówce mamy akumulator 48 V, który wymienialiśmy w modelu Transit. Mamy wypełniony formularz oceny oraz odbioru, w dokumentach znajdują się dane akumulatora oraz pojazdu. Co należy zrobić, aby zorganizować zwrot tego akumulatora.
Zapoznaj się z treścią GSB 22-7013
Mamy wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy z powypadkowego pojazdu WF0FXXWPMHNYXXXXX. Jest to zdarzenie, w którym uczestniczy towarzystwo ubezpieczeniowe. Jeżeli naprawa pojazdu zostanie zatwierdzona, będziemy potrzebowali nowego akumulatora wysokonapięciowego. Co mamy zrobić ze starym akumulatorem?
Akumulator podlegający wymianie nie jest objęty wnioskiem gwarancyjnym (uszkodzenie spowodowane przez użytkownika), zatem wymontowany akumulator stanowi własność klienta lub ubezpieczyciela.
Klient lub ubezpieczyciel (właściciel) musi określić sposób utylizacji, jednak jeżeli Klient woli, aby to firma Ford zorganizowała utylizację, należy wypełnić formularz oceny akumulatora i zlecić odbiór akumulatora.
Nadal mam akumulator, który oczekuje na demontaż. Czy możesz wykonać niezbędne czynności?
Zapoznaj się z treścią GSB 22-7013 i wypełnij formularz na stronie
Strona główna.
Zespół Ford przygotowuje zamówienie na nowy zestaw akumulatora hybrydowego dla Forda ST line PHEV z 2021 roku. Przed złożeniem zamówienia chcę się dowiedzieć, jak wygląda proces utylizacji akumulatora.
Zapoznaj się z treścią GSB 22-7013
Co oznacza URN?
URN to unikalny numer referencyjny. To numer, który umożliwia identyfikację akumulatora oraz jego stan.
Wykonaliśmy już proces oceny stanu akumulatora niezbędny do odbioru akumulatora Ford, ale nie otrzymaliśmy odpowiedzi.
Po wykonaniu oceny stanu otrzymasz automatyczną odpowiedź potwierdzającą odbiór oceny.
Czas odpowiedzi potwierdzający odbiór stanu akumulatora zależy od szczegółów oceny.
Przeważnie czas wynosi maksymalnie 24 godziny, jednak w niektórych przypadkach może to zająć nawet 5 dni roboczych, gdy potrzebne są dodatkowe kontrole.
Ostateczna odpowiedź zostanie przesłana pocztą e-mail wraz z instrukcjami dotyczącymi pakowania.
Potrzebuję dokumentu ADR dla akumulatora PHEV z FINIS: 2616756, ponieważ muszę zorganizować odbiór nowej części w oryginalnym opakowaniu (fabrycznie zamkniętym). Nie mogę wykonać oceny, ponieważ akumulator nie był nigdy zainstalowany. Czy możecie mi przesłać dokument ADR?
Jeżeli opakowanie jest nowe, nieużywane, fabryczne i nie nosi śladów uszkodzeń, w większości przypadków można je zwrócić bez dodatkowego znakowania przez system logistyczny zwrotów Ford (warunkiem jest obecność oryginalnych oznaczeń). Zapoznaj się z treścią GSB 22-7013, aby uzyskać wskazówki dotyczące tworzenia dokumentu ADR oraz procedur kontroli zgodności oznaczeń z przepisami dotyczącymi towarów niebezpiecznych. Należy pamiętać, że pracownicy zaangażowani w przygotowywanie wysyłki muszą być przeszkoleni w zakresie transportu towarów niebezpiecznych.
Gdzie mogę zamawiać torbę z izolacją wermikulitową?
Taką wskazówkę może przekazać tylko lokalny dział pomocy technicznej. Zespół ELV nie posiada takich informacji.
Czy należy sprawdzać stan MHEV?
Tak, wszystkie akumulatory pojazdów hybrydowych (mHEV, FHEV, PHEV) i BEV muszą być zarejestrowane na
formularzu wstępnym.
W jaki sposób Dealer może uzyskać zwrot kosztów torby z izolacją wermikulitową? Może taką torbę może przesłać Wasz zespół?
Prosimy skontaktować się z lokalnym działem pomocy technicznej.
Czy Ford akceptuje formularze oceny w formie papierowej? (edytowalny PDF wypełniony ręcznie)
Nie, do systemu można wprowadzać wyłącznie formularz wypełniane online. Dzieje się tak, ponieważ dane przesyłane w formularzach podlegają weryfikacji.
Jeżeli akumulator zostanie oceniony jako ŻÓŁTY, należy go zapakować zgodnie z kodem P908/LP904 ADR/IMDG, co oznacza konieczność zapakowania jako pojedynczy podzespół z dodatkowym materiałem izolacyjnym w skrzynce spełniającej normę UN. Skąd wziąć niezbędne materiały do pakowania?
W większości przypadku nowy akumulator jest pakowany w skrzynię spełniającą normę UN.
Jeżeli tak nie jest, należy się skontaktować z lokalnym działem pomocy technicznej.
Należy zamówić zestaw zabezpieczający, który zawiera torby z izolacją wermikulitową, matę ochronną i plastikową folię na konkretny typ akumulatora. Oto kody Finis tych zestawów:
Typ akumulatora |
Kod Finis na materiał izolacyjny (wermikulit) |
mHEV |
2594188 |
fHEV |
2594188 |
phEV |
2526456 |
BEV (MachE) |
2 x2526456 |
BEV (Array) |
2594188 |